به گزارش شفا آنلاین،
او همچنین درباره درخواست اخیر خودروسازان برای
افزایش قیمت گفت: به دلیل کاهش قیمت آهن و در نتیجه ورق‌های فولادی،
شرکت‌های خودروساز ضمن پیشگیری از افزایش قیمت محصولات، باید قیمت تحویل
خودرو به مشتری را نیز کاهش دهند. او تصریح کرد: متاسفانه شرکت‌های خودروساز داخلی دستشان در جیب مردم است و هرکاری که دلشان می‌خواهد انجام می‌دهند و هیچ دستگاهی هم جلودار آنها نیست.
عضو ناظر در شورای رقابت با بیان آن‌که خودروسازان، قطعات نامرغوب و
بی‌کیفیت ساخت مالزی و چینی را در محصولات خود استفاده می‌کنند، اظهار
کرد: مجلس با افزایش قیمت خودروهای ساخت داخل به شدت مخالف است مگر
آن‌که خودروی جدید و با قیمت گران‌تر تولید کند.
او ادامه داد: اگر خودروسازان، خودروهای لوکس به قیمت یک میلیارد تومان یا بیشتر تولید کنند، مجلس نیز از آنها به دلیل افزایش کیفیت و دانش بکار رفته در آن حمایت خواهد کرد، ولی ما می‌خواهیم هر فرد ایرانی بتواند با دو‌سال پس‌انداز یک دستگاه خودرو خریداری کند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس تصریح کرد: درحالی‌که قیمت تمام شده هر دستگاه خودرو اکنون برای پراید ٥ تا ٦میلیون تومان است، اما خودروسازان آنرا حدود ٢٠میلیون تومان به مردم می‌فروشند و این درحالی است که آنها قصد داشتند قیمت این خودرو را تا ٣٠میلیون تومان افزایش دهند که شورای رقابت با افزایش قیمت پیشنهادی موافقت نکرد.
وی درباره خروج انحصار توزیع سیگار از دست چند نفر نیز تأکید کرد: سیگار موضوعی خاص در کشور است و متاسفانه نظارت بر آن از دست حاکمیت خارج و در برنامه پنجم نیز تأکید شده که دولت باید در این زمینه توازن را رعایت کند ولی تاکنون چنین چیزی رخ نداده است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در کشور حدود ٣٥٠ نوع سیگار خارجی قاچاق وجود دارد اما دولت در سال‌های قبل برنامه‌های جامعی را که باید اجرا نکرد.
