» عمومی
خطاهای انسانی، جاده ها و خودروهای بی کیفیت سه عامل مهم بروز سوانح جاده ای هستند که خودروهای بی کیفیت نقش بیشتری را ایفا می کنند
شفا آنلاین>اجتماعی>عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از فوت سالانه ۱۸ هزار نفر در سوانح جاده ای از دولت درخواست کرد لایحه کاهش تصادفات را به مجلس ارسال کند.
به گزارش شفا آنلاین، حسن لطفی با انتقاد از فوت سالانه 16 تا 18 هزار نفر در تصادفات رانندگی، گفت: خطاهای انسانی، جاده ها و خودروهای بی کیفیت سه عامل مهم بروز سوانح جاده ای(Road accidents) هستند که خودروهای بی کیفیت نقش بیشتری را ایفا می کنند.
نماینده مردم رزن در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از اینکه آمار تلفات جاده ای از شهدای جنگ تحمیلی بیشتر است، افزود: متاسفانه علاوه بر فوت سالانه 18 هزار نفر، 120 هزار نفر نیز به تعداد معلولان افزوده می شود این در حالی است که تاکنون گام مناسبی در جهت تامین زیرساخت ها برای کاهش تصادفات برداشته نشده است.
خودروسازان ارابه های مرگ را راهی خیابان ها و جاده ها می کنند
وی از کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: شرکت‌های خودروسازی به ویژه ایران خودرو و سایپا با استفاده از قطعه‌های بی کیفیت و نامرغوب داخلی و خارجی ارابه‌های آدمکش را راهی جاده‌ها کرده و سالانه جان هزاران نفر را در معرض تهدید قرار می دهد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه استانداردهای روز دنیا در خودروهای تولیدی رعایت نمی شود، ادامه داد: قوانین راهگشا و مناسبی برای نظارت بر عملکرد شرکت های تولید خودرو و استانداردسازی آنها وجود نداشته و تصویب نشده و در این رابطه خلاء قانونی و ضعف نظارت زیادی دیده می شود.
لطفی از نبود نظارت بر پروژه های راه سازی انتقاد و تصریح کرد: متاسفانه نظارت دقیق و مناسبی بر وضعیت زیرساخت جاده ها انجام نمی شود و از قیر و مواد نامرغوب در آسفالت جاده ها استفاده می شود از سویی پیمانکاران نیز متعهد نبوده و ساختارها را رعایت نمی کنند و منافع شخصی را بر منافع ملی ترجیح می دهند.
نماینده مردم رزن در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه در جاده سازی استانداردها رعایت نمی شود، تصریح کرد: ضعف نظارت باعث شده اهداف پیش بینی شده حاصل نشود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی را در بروز تصادفات موثر دانست و افزود: باید در این رابطه فرهنگ سازی ها بیشتر شود.
وی از بی توجهی نسبت به اجرای مصوبه مجلس مبنی بر کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی نسبت به تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم، گفت: در حال حاضر در پایان سال اول برنامه ششم قرار داریم اما متاسفانه شاهد اقدام محسوسی در این رابطه نیستیم و در واقع دولت توان فراهم کردن زیرساخت ها برای کاهش سوانح را ندارد.
دولت لایحه کاهش سوانح جاده ای را به مجلس ارسال کند
نماینده مردم رزن در مجلس دهم، با بیان اینکه شرایط حضور بخش خصوصی برای بهسازی و ساخت جاده ها باید فراهم شود تا سوانح جاده ای کاهش یابد، افزود: دولت باید نقش حاکمیتی خود را در این رابطه اعمال کند و تنها راه نجات استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است البته باید ارتقای کیفیت خودروها نیز در دستور کار قرار گیرد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه کاهش تصادفات در کانون توجه مسئولان قرار ندارد بر لزوم ارائه لایحه کاهش سوانح جاده ای از سوی دولت به مجلس تاکید کرد.
به گزارش شفا آنلاین، حسن لطفی با انتقاد از فوت سالانه 16 تا 18 هزار نفر در تصادفات رانندگی، گفت: خطاهای انسانی، جاده ها و خودروهای بی کیفیت سه عامل مهم بروز سوانح جاده ای(Road accidents) هستند که خودروهای بی کیفیت نقش بیشتری را ایفا می کنند.
نماینده مردم رزن در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از اینکه آمار تلفات جاده ای از شهدای جنگ تحمیلی بیشتر است، افزود: متاسفانه علاوه بر فوت سالانه 18 هزار نفر، 120 هزار نفر نیز به تعداد معلولان افزوده می شود این در حالی است که تاکنون گام مناسبی در جهت تامین زیرساخت ها برای کاهش تصادفات برداشته نشده است.
خودروسازان ارابه های مرگ را راهی خیابان ها و جاده ها می کنند
وی از کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: شرکت‌های خودروسازی به ویژه ایران خودرو و سایپا با استفاده از قطعه‌های بی کیفیت و نامرغوب داخلی و خارجی ارابه‌های آدمکش را راهی جاده‌ها کرده و سالانه جان هزاران نفر را در معرض تهدید قرار می دهد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه استانداردهای روز دنیا در خودروهای تولیدی رعایت نمی شود، ادامه داد: قوانین راهگشا و مناسبی برای نظارت بر عملکرد شرکت های تولید خودرو و استانداردسازی آنها وجود نداشته و تصویب نشده و در این رابطه خلاء قانونی و ضعف نظارت زیادی دیده می شود.
لطفی از نبود نظارت بر پروژه های راه سازی انتقاد و تصریح کرد: متاسفانه نظارت دقیق و مناسبی بر وضعیت زیرساخت جاده ها انجام نمی شود و از قیر و مواد نامرغوب در آسفالت جاده ها استفاده می شود از سویی پیمانکاران نیز متعهد نبوده و ساختارها را رعایت نمی کنند و منافع شخصی را بر منافع ملی ترجیح می دهند.
نماینده مردم رزن در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه در جاده سازی استانداردها رعایت نمی شود، تصریح کرد: ضعف نظارت باعث شده اهداف پیش بینی شده حاصل نشود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی را در بروز تصادفات موثر دانست و افزود: باید در این رابطه فرهنگ سازی ها بیشتر شود.
وی از بی توجهی نسبت به اجرای مصوبه مجلس مبنی بر کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی نسبت به تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم، گفت: در حال حاضر در پایان سال اول برنامه ششم قرار داریم اما متاسفانه شاهد اقدام محسوسی در این رابطه نیستیم و در واقع دولت توان فراهم کردن زیرساخت ها برای کاهش سوانح را ندارد.
دولت لایحه کاهش سوانح جاده ای را به مجلس ارسال کند
نماینده مردم رزن در مجلس دهم، با بیان اینکه شرایط حضور بخش خصوصی برای بهسازی و ساخت جاده ها باید فراهم شود تا سوانح جاده ای کاهش یابد، افزود: دولت باید نقش حاکمیتی خود را در این رابطه اعمال کند و تنها راه نجات استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است البته باید ارتقای کیفیت خودروها نیز در دستور کار قرار گیرد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه کاهش تصادفات در کانون توجه مسئولان قرار ندارد بر لزوم ارائه لایحه کاهش سوانح جاده ای از سوی دولت به مجلس تاکید کرد.
نظرشما
آخرین اخبار