مدیران اجرایی خودروسازان در دیترویت گرد هم آمدند و از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل‌وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند. آنها می‌گویند وضعیت نامشخص سیاسی برای صنعت آنها هزینه در بر دارد
شفاآنلاین>سلامت> مدیران اجرایی خودروسازان از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل‌وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند.
به گزارش شفاآنلاین، مدیران اجرایی خودروسازان در دیترویت گرد هم آمدند و از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل‌وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند. آنها می‌گویند وضعیت نامشخص سیاسی برای صنعت آنها هزینه در بر دارد.
مدیرعامل فیات کرایسلر، مایک مانلی در نمایشگاه (Exhibition)خودروی دیترویت، به خبرنگاران گفت: تعرفه‌های فلزات آمریکا، هزینه‌های ۲۰۱۹ خودروسازان را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون دلار افزایش داده است، که این به معنای ۱۳۵ تا ۱۶۰ دلار در هر خودرو است.
باب کارتر، مدیر فروش تویوتا در آمریکای شمالی نیز گفت: به علت تعرفه‌های فلزات، این شرکت مجبور شده است قیمت‌های خود را ۳ مرتبه افزایش دهد. این درحالیست که ۹۶ درصد فلزات استفاده شده در خودروهای تویوتا از کارخانه‌های آمریکا تامین می‌شود. این تعرفه‌ها قیمت هر خودرو را ۶۰۰ دلار بالا برده است.
جنرال موتورز و فورد موتور هم از تعرفه‌های فلزات آسیب دیده‌اند. رییس جنرال موتورز برنامه این شرکت برای بستن ۵ کارخانه در آمریکای شمالی و حذف ۱۵۰۰۰ شغل را تایید کرد.
اختلافات (Differences)تجاری بین دولت آمریکا و چین، تاثیر منفی بر صنعت خودروسازی آلمان، که ۴ کارخانه بزرگ با ۱۱۸۰۰۰ کارمند در ایالات‌متحده دارد، داشته است. سال گذشته صادرات خودروی آلمانی از آمریکا به چین، ۳۷ درصد سقوط کرد.
اتحادیه خودروی آلمان اعلام کرد سال گذشته خودروسازان آلمانی ۹۵۰۰۰ خودروی سبک از چین به آمریکا صادرکرده‌اند که نسبت به سال ۲۰۱۷ با ۱۵۰۰۰۰ خودرو، کاهش چشمگیری داشته است.
به گزارش شفاآنلاین، مدیران اجرایی خودروسازان در دیترویت گرد هم آمدند و از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل‌وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند. آنها می‌گویند وضعیت نامشخص سیاسی برای صنعت آنها هزینه در بر دارد.
مدیرعامل فیات کرایسلر، مایک مانلی در نمایشگاه (Exhibition)خودروی دیترویت، به خبرنگاران گفت: تعرفه‌های فلزات آمریکا، هزینه‌های ۲۰۱۹ خودروسازان را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون دلار افزایش داده است، که این به معنای ۱۳۵ تا ۱۶۰ دلار در هر خودرو است.
باب کارتر، مدیر فروش تویوتا در آمریکای شمالی نیز گفت: به علت تعرفه‌های فلزات، این شرکت مجبور شده است قیمت‌های خود را ۳ مرتبه افزایش دهد. این درحالیست که ۹۶ درصد فلزات استفاده شده در خودروهای تویوتا از کارخانه‌های آمریکا تامین می‌شود. این تعرفه‌ها قیمت هر خودرو را ۶۰۰ دلار بالا برده است.
جنرال موتورز و فورد موتور هم از تعرفه‌های فلزات آسیب دیده‌اند. رییس جنرال موتورز برنامه این شرکت برای بستن ۵ کارخانه در آمریکای شمالی و حذف ۱۵۰۰۰ شغل را تایید کرد.
اختلافات (Differences)تجاری بین دولت آمریکا و چین، تاثیر منفی بر صنعت خودروسازی آلمان، که ۴ کارخانه بزرگ با ۱۱۸۰۰۰ کارمند در ایالات‌متحده دارد، داشته است. سال گذشته صادرات خودروی آلمانی از آمریکا به چین، ۳۷ درصد سقوط کرد.
اتحادیه خودروی آلمان اعلام کرد سال گذشته خودروسازان آلمانی ۹۵۰۰۰ خودروی سبک از چین به آمریکا صادرکرده‌اند که نسبت به سال ۲۰۱۷ با ۱۵۰۰۰۰ خودرو، کاهش چشمگیری داشته است.
نظرشما
آخرین اخبار